「公道を走るな」ロシア大臣が激怒…中国製トラックが排除され日本車が選ばれた衝撃の理由

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中国車が
ロシアの
道路を
埋め尽くした
結果…

2022年の

国際情勢の変化

西側メーカーが
撤退すると

その隙に中国車が

一気に
流れ込みました

シェアはなんと
60%に達したんです

中国メーカーは
勝ち誇りました

しかし
ロシア政府が

出した結論は
衝撃的でした

工業貿易省の大臣が
自ら宣言したんです

3つの

中国ブランド
のトラックに

重大な欠陥
がある

これらの車両は

公道を走行
させるべきではない

さらに2025年には

中国の
4大メーカーが

販売禁止に
なりました

ブレーキ性能
の不足や

シートベルトの
取り付け不備など

基本的な
安全基準すら

満たして
いなかったんです

味方のはずの
ロシアに

ここまで言われた
中国車

一方で

撤退したはずの

日本車は
どうなったか

2025年上半期

ロシアに届いた
中古車の

半分が日本車
でした

輸出規制
がかかってもなお

トヨタが最も
選ばれているんです

安さで市場を奪う
ことはできても

信頼までは
奪えなかった

ロシアが
証明したのは

まさに
その事実でした

本来

中国と仲がいいはずの
ロシアの大臣に

公道を走るなって

言われちゃうのは
よっぽどですよね

やはり車は

実用性が
一番大事ですよね

あなたは
どう思いますか?

ぜひコメントで
教えてください

2022年、ウクライナ侵攻でトヨタや日産が撤退したロシア。中国車がシェア60%を独占しましたが、ロシア政府は中国製トラックに「重大な欠陥」を認定し、4大メーカーの販売を禁止。一方、制裁下でもロシアに届く中古車の半分は日本車でした。

【記事引用・参考資料】
①中国車シェア約60%・大臣の重大欠陥発言・公道走行不可宣言 2025年2月10日 「ロシア、中国製トラックの重大欠陥を指摘:規制強化へ」 MobyInfo(ロシア衛星通信社2025年2月6日報道引用) https://mobyinfo.com/others/russia-china-truck-defects-regulation/

②東風・福田・一汽・中国重汽の4ブランド販売禁止・ブレーキ不足等の欠陥詳細 2025年8月6日 「中国車、ロシアで規制強化 主要4ブランドの販売禁止と税負担でシェア激減」 MobyInfo https://mobyinfo.com/market/china-trucks-banned-in-russia-over-regulations/

③トヨタのロシア撤退(2022年9月) 2022年9月23日 「トヨタ、ロシア事業撤退を決定 工場は閉鎖 新車販売も行わずアフターサービス対応のみ」 日刊自動車新聞 https://www.netdenjd.com/articles/-/273663

④トヨタ公式発表 2022年9月23日 「トヨタ、ロシアでの生産事業を終了」 トヨタ自動車 グローバルニュースルーム https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/38042993.html

⑤2025年上半期 ロシア向け中古車の50%が日本車・トヨタが25% 2025年8月1日 「ロシア:中古車輸出状況(最新2025年7月)」 株式会社リプロワールド(AUTOSTAT機関データ引用) https://www.world-com.co.jp/news/1514/

⑥ロシア中古車市場でトヨタ2位・日産トップ5・中国車では日本車シェアを奪えないとの見解 2023年10月 「日本の対ロ中古車輸出が急減、輸出禁止措置が影響」 ジェトロ ビジネス短信 https://www.jetro.go.jp/biznews/2023/10/4f71014c1a684115.html

⑦ロシア極東での日本中古車人気の現地取材 2023年7月10日 「ロシアが渇望『中古の日本車』 超高級品なのにバカ売れなのはなぜ?」 東京新聞 https://www.tokyo-np.co.jp/article/262157

⑧西側メーカー撤退後のロシア自動車市場全体の分析 2024年 「侵攻から2年(2)ロシア市場、中国車が躍進、中古は日本車も健闘」 ジェトロ 地域分析レポート https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2024/6a133c557b10c903.html

VOICEVOX:青山龍星

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